Ремонт форсунок и ТНВД
на Софийской 8

Поскольку это очень сложная система, то начинать ремонт дизельной топливной аппаратуры, основываясь лишь на словах владельца автомобиля, нежелательно. Для выявления места, где именно скрывается поломка, прежде всего необходимо провести полную диагностику ее составляющих частей, а именно в самую первую очередь форсунок и насоса (подача топлива и частота вращения самого вала). Своим взглядом, без помощи специалиста, вы можете рассмотреть на следующее:

1. Не характерные скрипы и стуки при работе;
2. Вероятно выявление дыма, гари в форсунках – белого и черного цвета; это следствие проблем с давлением.
3. Протечка топлива или масел.
4. Падает ремень.

В случае проявления одного из этих «симптомов», вам необходимо в быстром порядке посетить станцию технического обслуживания по ремонту дизельной аппаратуры в Санкт-Петербурге, для того чтобы наши мастера выявили причину неполадок.

В основном стоимость ремонта с дизельной топливной аппаратурой оглашается владельцу сразу после того, как специалисты определят объем проведения требуемых работ по ремонту. Наша компания выполняет замену автозапчастей, которые отработали свой срок пригодности. Есть возможность сделать все сразу на месте, т.к. у нас имеется личный склад комплектующих для авто, который находится в Санкт-Петербурге.

Самой распространенной причиной поломки является покупка низкокачественного топлива. Форсунки забиваются, на их поверхности выявляется черный нагар. Этот нагар обязательно нужно очистить, а затем заняться их калибровкой. Постарайтесь, пожалуйста, заправляться только в проверенных местах, где продается качественное топливо, чтобы поломка дизельной топливной аппаратуры не повторилась.

При эксплуатации дизельного двигателя нередко приходится сталкиваться с характерными признаками, прямо указывающих на наличие каких-то неисправностей или сбоев в работе топливной системы. Это может быть

• Затрудненный пуск. Причин этому может быть множество: от загрязненных форсунок до нестабильной работы насоса высокого давления, но все они обычно связаны с системой питания.
• Повышенный расход чаще всего бывает вызван засорением фильтра или форсунок.
• Нестабильная работа мотора на холостом ходу может быть обусловлена низким качеством топлива, дефектом топливопровода, нарушением угла установки опережения впрыска.

Профессиональная диагностика и ремонт топливной системы дизельного двигателя в СПб в Автосити- качественно, надежно, выгодно и всегда сопровождается гарантийными обязательствами.